泰國百萬噸榴蓮面臨出口難題，將啟動中老鐵路專列運輸榴蓮，下面跟著瀚而普進口外貿代理小編一起來看看吧!更多進口外貿代理歡迎來電咨詢瀚而普上海外貿進出口公司，服務熱線：021-35383360

因被檢出新冠病毒，自4月12日起，云南西雙版納磨憨邊貿口岸暫停進口泰國榴蓮，為期3天。4月16日，泰國農業部部長顧問阿隆功透露，農業部收到泰國駐北京總領事館農業處消息，磨憨口岸已重新開放，批準泰國榴蓮進口。

阿隆功強調，由于政策存在不確定性，一旦貨品中檢出新冠陽性，口岸將再度關閉。因此貿易商必須做好應對突發狀況的準備，同時提醒各方務必做好防控及貨品清零工作，確保符合中方進口要求。

阿隆功表示，目前中國憑祥友誼關正常開放，但交通擁堵嚴重，果商應盡量避開以免造成損失。此外，他建議泰國水果商使用空運和海運方式，目前中國允許進口泰國水果的碼頭包括廣西壯族自治區欽州港、深圳蛇口碼頭和廣州南沙港。而深圳灣口岸和上海港，雖然已經正常開放，但由于新冠檢測措施嚴謹，可能會增加運輸時間。

空運方面，目前深圳寶安機場有順豐貨運航班，可從素萬那普機場運輸泰國的榴蓮至中國。而上海機場，因目前處于封鎖階段，運輸時間與成本有所增加。

目前，中老鐵路已開通運營3月有余，為泰國水果對華出口開辟全新通道。但泰國榴蓮商協會表示，仍不能指望其解決百萬噸榴蓮出口難題。此外，海關對接方面還有工作需要協調，但絕不會放過任何改變現狀的機會。據悉，本月內將測試中老火車專列發送榴蓮，共計25個標準柜。

泰國榴蓮商協會強調，由于陸運成本受國際油價上漲影響，如果鐵路運輸通道能夠將成本控制到每柜20萬銖以內，對于水果出口商來說會是滿意的結果。長期而言，鐵路運輸都是更務實的選項，但這需要中老泰三方政府以及企業部門的共同努力。

據“泰國中華日報”報道，經與相對成熟的陸路和海路運輸成本對比，中老鐵路需從目前4-5天的運輸時長（泰國春武里府林查班裝柜到中國昆明）縮短至20小時以內，才會具備時間成本競爭力。

泰國官方披露數據顯示，2022年泰國榴蓮總產量預計150萬噸，單純依靠中老鐵路解決運輸難題并不現實。雖然老撾政府提出打造陸路中轉樞紐的目標，但執行層面仍有很多工作需要完善。

據悉，泰國榴蓮協會已經啟動包火車送榴蓮的測試工作，預計25個標準柜，最快于本月內完成，屆時會評估中老鐵路運力等各種信息數據以及交接遇到的困難。

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